因為制冷氯氣壓縮機內有相對速度的預制構件結合部位因損壞出現間隙，導致汽體泄露，氫氣制冷壓縮機也因汽體的純凈度太低而吸排經常對在其中表面造成巨大磨擦，直到吸自動排氣閥的漏汽。還因為汽體品質及泵殼、高壓閘閥、限制器的品質不高，造成泵殼和高壓閘閥的融合面損壞或黏附油污，導致閥關掉關不緊而漏汽。

 補汽油泵一切正常工作中時，出入口能覺得有單脈沖式振動。若有難題最先查驗泵內是不是有留存汽體打對外開放氣螺絲，清除汽體；進油濾芯是不是堵住；清理油過濾器；如賠償泵仍不工作中，拆下來軸承端蓋在啟動情況下查驗柱塞泵桿是不是卡，如卡住則要拆下來清理，直到柱塞泵桿主題活動輕松。如未泄油或雖泄油但無工作壓力，則要查驗并清理賠償汽油泵的進、排油閥。如查驗結束后仍無更改，則應立即查驗柱塞泵及柱塞泵套是不是損壞比較嚴重，對損壞構件立即拆換。

 汽壓賠償泵毀壞。補汽油泵一切正常工作中時，出入口能覺得有單脈沖式振動。若有難題最先查驗泵

內是不是有留存汽體打對外開放氣螺絲，清除汽體；進油濾芯是不是堵住；清理油過濾器；如賠償泵仍不工作中，拆下來軸承端蓋在啟動情況下查驗柱塞泵桿是不是卡，如卡住則要拆下來清理，直到柱塞泵桿主題活動輕松。如未泄油或雖泄油但無工作壓力，則要查驗并清理賠償汽油泵的進、排油閥。如查驗結束后仍無更改，則應立即查驗柱塞泵及柱塞泵套是不是損壞比較嚴重，對損壞構件立即拆換。

 汽缸的職責由1個膜腔來進行。在膈膜機膜頭的氣缸蓋和配油盤上各生產加工有個穹形型斜面，與兩者之間的脈沖阻尼器各自構成氣腔和油腔，膜頭周邊的地腳螺栓將氣缸蓋、脈沖阻尼器、發動機缸體及發動機缸體擰緊一起，使膜頭里的氣腔和油腔皆得到密封性而不泄露。氣腔與裝于氣缸蓋閥孔中的吸、自動排氣閥互通，而油腔則根據發動機缸體上諸多的擋水板孔與發動機缸體中的油腔互通。

 按時維護保養檢修，能夠確保制冷壓縮機不至于因而減少高效率。制訂出吸自動排氣閥維修、清理方案，挑選品質高的泵殼、高壓閘閥，并立即拆換出現損壞泵殼、高壓閘閥，清理存有的油污，確保汽體整潔、沒有水，使泵殼、高壓閘閥、轉化成限制器在設計構思環境中運行。